骑电动车闯红灯被撞的责任判定，需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》分析。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条明确：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”电动车作为非机动车，闯红灯明显违反此规定，存在过错。《道路交通事故处理程序规定》第六十条指出，交警会根据双方行为对事故的作用及过错严重程度定责。若电动车闯红灯是唯一原因且对方无过错，驾驶人全责；若对方也有过错，则按过错大小划分。因此，对方无过错时通常判全责，有过错则需综合认定。
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骑电动车闯红灯被撞的责任判定并非绝对，特殊情况会影响结果：
1. 对方严重过错：若对方车辆超速、酒驾、毒驾或逆行，即便电动车闯红灯，责任划分也可能改变。例如，电动车闯红灯但对方超速且未及时制动，交警可能认定双方均有过错，电动车驾驶人承担主要责任，对方次要责任。
2. 信号灯故障：若路口信号灯故障（如不亮、闪烁或指示混乱），导致电动车驾驶人误闯红灯，责任判定更复杂。交警会结合双方安全通行义务履行情况划分责任，不一定判电动车全责。例如，信号灯故障显示红灯，驾驶人观察安全后闯红灯被撞，交警可能考虑信号灯故障减轻其责任。
3. 紧急避险：若电动车驾驶人闯红灯是为避让执行紧急任务的救护车、消防车等特种车辆，且采取必要安全措施，可能影响责任认定。根据法律，紧急避险造成损害的，由引起险情者担责；自然原因引发的，避险人可能不担责或担适当责任。此时，电动车驾驶人可能无需承担全责甚至无责。
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骑电动车闯红灯被撞后，错误操作会对事故处理不利：
1. 擅自离开现场：部分驾驶人因怕担责逃离现场，可能被认定为肇事逃逸。肇事逃逸者将承担更重责任，甚至面临拘留，且在责任认定中处于不利地位。
2. 忽视证据或随意认责：事故后不收集现场证据，或协商时随意承认全责，忽视对方过错，可能导致后续因无证据证明对方过错，或因自认承担本不该承担的责任。
3. 拒绝配合交警调查：有的当事人因理亏或误解程序，拒绝提供信息、不如实陈述，会拖延处理进度，甚至因妨碍执法受处罚，也不利于责任公正认定。
若已出现上述错误行为或对处理有困惑，可咨询我为您提供解答，避免更严重法律后果。
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骑电动车闯红灯被撞可能面临以下法律风险及举例：
1. 承担全部赔偿责任：若经交警认定全责，需承担事故全部损失，包括对方车辆维修费、人员医疗费等。例如，小明闯红灯与正常行驶的小汽车相撞，小汽车保险杠维修需5000元，交警判小明全责，小明需自行承担该费用。
2. 面临行政处罚：电动车闯红灯属违反《中华人民共和国道路交通安全法》，非机动车驾驶人违法通行的，处警告或五元以上五十元以下罚款。如小李闯红灯被查，交警对其罚款20元。

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