针对老小区没有固定车位能否开电车的问题，可依据相关法规明确权利与条件。
根据《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》（发改能源[2016]1611号）规定，“鼓励和支持居民区电动汽车充电基础设施建设，物业应予以配合”。该规定明确了居民区安装充电桩的政策支持，即使老小区没有固定车位，业主仍有权申请在公共区域或共享车位安装充电桩，物业需配合办理相关手续。但需满足电力安全、消防安全等条件，并获得物业或管理部门同意。因此，老小区没有固定车位的业主，若能按规定完成充电桩安装或利用公共充电设施，即可合法开电车。
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老小区没有固定车位是否能开电车，核心取决于能否合法安装充电桩及充电需求的满足。以下为不同场景下的具体分析：
能开电车，但需解决充电问题且符合相关规定。
1. 若能通过与物业协商、获得同意并完成合规的充电桩安装（如使用公共区域车位或共享车位），则可正常使用电车；
2. 若无法安装充电桩，但小区周边有便捷的公共充电设施（如公共充电站、商场充电车位），且能满足日常充电需求，也可开电车；
3. 若既无法安装充电桩，周边也无便捷公共充电设施，则开电车会面临充电困难，不建议使用。
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老小区没有固定车位开电车时，以下特殊情况会影响处理结果：
1. 小区电力设施老旧：若老小区电力系统容量不足，无法支持新增充电桩的电力需求，即使获得物业同意，也无法安装充电桩，导致无法正常使用电车；
2. 物业有特殊管理规定：部分老小区物业可能因消防安全或管理需求，制定了严格的充电桩安装条件（如仅允许在特定区域安装），若无法满足这些条件，将难以安装充电桩；
3. 业主大会决议限制：若小区业主大会通过决议限制公共区域充电桩安装，即使符合政策要求，也需遵守业主大会决议，无法随意安装。
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老小区没有固定车位开电车可能面临以下法律风险：
1. 违规安装充电桩的处罚风险：若未获得物业同意或未通过安全评估擅自安装充电桩，可能被物业要求拆除，甚至面临消防部门的罚款。例如，某业主在老小区公共区域私装充电桩，因未通过消防检查被要求拆除并罚款500元；
2. 邻里纠纷引发的侵权风险：占用公共区域安装充电桩影响其他业主通行或使用，可能被邻居起诉要求排除妨害。例如，某业主在小区过道安装充电桩，阻碍其他业主车辆通行，被邻居起诉后法院判决拆除。

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